朗逸纯电,草木初升,在春暖花开的日子里带你回家
一阵风吹过， 初春， 总是隐藏在角落里迷人； 今天带着我家小白脸朗逸， 拍了这一组照片， 其实春季， 早已在漫漫浸透这个地方， 朝气蓬勃，与美丽的季节。 春暖花卡与纯电朗逸——小白脸的故事~！我也习惯了拼一个首图，介绍我的过往，预览我的文章，此刻感激于这个平台，带给我分享的故事 这是提车之后，我的第二篇文章。
春光明媚，低碳生活—朗逸与我迎接一抹阳光。 温暖的阳光穿梭于微隙的气息，舒倘，漫长，紫檀的香味，弥漫的春日，把天地间一切空虚盈满，阳光下，是一道纤绝的尘陌，满满的天真，充盈着那抹曾经深不可测的孤清飘逸的影。
如果有人问你：喜欢春天的什么？可能大家都会说，春暖花开，时节正好！……喜欢初春时节乍暖还寒，虽阴晴不定，偶尔露出微笑，偶尔又冷冰冰，但因为知道会越来越暖，所以叫人有信心。在这个美好季节里喜提爱车，喜上加喜。
寒冰解冻，万物复苏， 一场春暖花开的邂后与朗逸纯电邂逅！激动的心，颤抖的手，趁着新绿来，开着白小姐出去浪一圈，今天就带大家感受下，春天的新绿与小白姐的魅力。朗逸纯电性感的翘臀！ 嗯，这个e-LAVIDA，加上这个绿牌，让人忍不住的细细打量一翻。原汁原味的白小姐，甚是喜欢。
翼子板的e lavida的纯电标 这次难得的年前最后一次出行 略显笨重 期待阳光普照，春暖花开 人生幸福，无非四件事：一是睡在自家床上；二是吃父母做的饭菜；三是听爱人讲情话；四是跟孩子做游戏。这个超长假期，以上幸福四件事都可以轻松实现。还是以往虽然忙碌但可以偶尔吃饭聚餐出去游玩的日子。
哈哈。车子的空间非常大，无论储物空间，还是驾乘空间都设计的很合理，虽然是电动车，但是朗逸纯电一点也没有受到电池的影响，因为它的电池都在座椅的下面。所以前后排的空间一点儿也没有受到任何的影响，后备箱是真的很大，还很深，可以放不少东西和随车的物品。
我的新伙伴朗逸纯电,错过了良辰美景,不能错过你!
1、朗逸纯电最大的外部亮点就是前脸的新能源造型，贯穿整个前脸的日间行车灯，及E字开头的新能源专属标识。
2、首先外观的话，其实就是一台加大版的朗逸质感，可能细微的一些地方用料更高级。但是确实大众的外形都差不多，这一点是真的。要不怎么能像辉腾呢，是吧。
似水光阴,静待年华——记下我与朗逸纯电的相识
1、分期是我不敢想的事，我只想压力放在当下，不能保证的事情太多，不过我相信朗逸纯电就是我的刚刚好。如同我的所想，朗逸纯电是一辆很适合家用的车子，也很合我的胃口，外观、内饰、还有性价比都不错。
2、现在经过一个月水灾肆虐漫长日子的抗击和盼望，我怀着一份忐忑的心情，前往伏尔加庄园“探秘”，想看看之前网上发布的那么美的景色和建筑在水灾后变成什么样子，原以为遍体鳞伤的它会失去那俊美的容颜，让我欣喜的是，这场水灾对它的景致损害并没有想象的那么严重，她依然美丽端庄，绽放着初秋的华美容颜。
车模分享——谈谈这款漂亮的银色全新朗逸plus
这是一台1：18的原厂车模，银色，全身金属漆，做工很精致，实在太喜欢了。 下面直接看图。
大众推出了朗逸PLUS，这是朗逸的升级版车型，比现在的朗逸更大，装备也更齐全。我们来看看大众朗逸plus。朗逸plus的整体设计采用了大众最新的设计元素，中网更大更简单的进气格栅，左右两侧的LED大灯让它美观又有一些不错的视觉冲击力。车身侧面更加修长，轮廓分明的尾部造型也凸显了大众稳重大气的造车理念。
好了，废话少说，一起去看一看这款棕色的全新朗逸，车模吧！车模的外观与原车无二异，细节刻画十分逼真。1：18的合金车模最大限度的还原了原车细节，看起来十分逼真，而且四只车门、后备箱、引擎盖均可以打开，车轮也可以转动。没事的时候把玩起车模，也是不错的选择。
大众朗逸在国内可谓是销量上的神车，最新推出的2019款朗逸又叫朗逸plus。下面就来介绍一个这款新车：听名字就应该知道这款车比旧款大，根据数据了解到新款朗逸轴距长了78mm，空间更大，后排坐三个人不会拥挤，挤挤的话都可以装下四个人，后备箱空间也有一定的扩大，家用拉东西是非常方便的。
谈一谈我的全新一代朗逸的用车感受分享
1、朗逸P的天窗还是很大的，平时在车上睡觉，阳光透过天窗洒在身上，是相当的惬意个舒适。午休的时候我就不喜欢睡办公室，经常拿着毯子睡到车上。在单位停车坪，拿床小毯子，在冬日暖阳的照射下睡个午觉，太惬意。天窗尺寸挺大的。现在来说一下后排。朗逸P的后排空间那是一大卖点，前面说了大众深得国人的心，后排的空间简直可以用“宽广”来形容。
2、尽管朗逸在各方面表现都非常出色，但也存在一些不足之处。首先，隔音效果一般，在高速驾驶时，外界的噪音容易传入车内，对驾驶体验有一定影响。其次，悬挂偏硬，对于不平路面的处理不够细腻，有时会带来一定的颠簸感。
3、短途感受 在短途驾驶中，朗逸的表现令人满意。车辆启动时，4T发动机响应迅速，动力输出平稳。7速干式双离合变速箱换挡平顺，无论是起步还是加速都表现出色。电动助力方向盘指向精准，操控起来十分轻松。短途行驶过程中，车内噪音控制较好，乘坐舒适感较强。
4、朗逸的内部空间宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能够享受到舒适的乘坐体验。座椅的包裹性和支撑性都很好，长时间驾驶也不会感到疲劳。此外，朗逸的储物空间也很丰富，能够满足日常出行的各种需求。在舒适性方面，朗逸的悬挂系统经过精心调校，能够过滤掉大部分路面颠簸，为乘客提供平稳的乘坐感受。
5、尽管后排中间地台隆起，但朗逸的乘坐空间依然宽敞。2688mm的轴距为我这样的175cm身高、150kg体重的人提供了足够的头部和腿部空间。第二排座椅可以放倒以拓展后备箱空间，这对于喜欢骑自行车的小孩和偶尔需要搬家的我来说非常实用。
6、朗逸作为一款紧凑型轿车，在市场上拥有不错的销量和口碑。以下是我对朗逸的亲身体验和评价：油耗与价格 油耗表现出色：最满意的地方是朗逸的油耗。在日常使用中，无论是城市拥堵路段还是高速巡航，朗逸的油耗都保持在较低水平。这对于家庭用车来说，无疑是一个重要的考量因素。
朗逸纯电,风吟——风替夏天告诉我,要和夏天一起去旅行!
1、一阵风吹过， 夏季， 总是隐藏在角落里迷人； 今天带着我家小白脸朗逸， 拍了这一组照片， 回家老婆问我， 说你这是从哪里找来枯黄的草叶？ 其实秋季过了就是夏季， 早已在漫漫浸透这个地方， 成熟，与美丽的季节。 Autumn与纯电朗逸一小白脸的故事~！这是提车之后，我的第二篇文章。
2、叫 三亚 海棠湾 国家水稻公园，来这里的原因一是因为距离我住的酒店很近，第一天到比较疲惫不太想去太远的地方，其次是因为这里有袁隆平老爷爷培育的杂交水稻，我还是非常想来看一看的。
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