本田思域新车税多少钱
1、本田思域新车购置税的计算是基于车辆销售价格的10%。以下是对本田思域新车税款计算的详细解 购置税税率：根据我国的《车辆购置税法》，新车购置税的税率为10%。 计税价格：对于个人购买自用的本田思域，应税价值是实际支付给销售商的全款，不包含增值税。
2、本田思域新车的购置税为其实际成交价格的10%。根据我国现行的税法规定，具体计算方式如下：购置税税率：车辆购置税的税率为10%，这一规定来源于《中华人民共和国车辆购置税法》第四条和第五条。计税价格：对于购买自用的车辆，计税价格为纳税人支付给销售商的全部价款，不包括增值税。
3、以本田思域5T豪华版为例，假设发票价格为199万元，那么首先需要计算出除去增值税后的车身价格，即199万元/（1+17%），然后再乘以5%的购置税率，得出的结果即为应缴纳的购置税。通过这样的计算方式，消费者可以更准确地了解到自己需要缴纳的购置税金额。
刚提的思域,加三百块钱油就跑450km,正常吗?
1、综上所述，刚提的思域加三百块钱油跑450km，在考虑到油价、车辆类型以及新车磨合期等因素后，可以判断为正常现象。但请注意，具体油耗还会受到驾驶习惯、路况等多种因素的影响。
2、总的来说，本田思域一箱油能够跑的公里数取决于很多因素，但是根据官方数据和汽车厂家的规律，一般情况下能够跑600公里左右，不会少于500公里。如果您的驾驶习惯比较节约，或者路况比较好，那么您的车辆续航里程可能会更长。
3、本田思域在车子加满油的情况下一般综合大体能够跑600公里左右，在高速公路行驶大体能够开800公里左右。思域的油箱是50L的，城区油耗一般在8~9，其实本田的自动挡变速器，比手动的更节油，特别是在城区。
4、实际市区行驶油费：市区行驶中，5T车型平均油耗大概在8L/100km左右，每公里油费约0.56元。思域自动挡车型在市区拥堵路况下，油耗约为每百公里8 - 13升，每公里油费0.6 - 1元左右；若道路畅通，市区油耗可能在7 - 8升左右。手动挡车型在市区油耗可能为7 - 9升/百公里。
5、以目前的油价来计算，像思域这个级别的车 每公里的油耗应该在5角钱左右，加满一箱油的话大概在300元，一箱油能跑接近600公里的距离，如果再添加燃油剂，那么每公里的综合油耗可以达到了6角多，所以说他是不省油的 反而更耗油。
6、本田思域油耗高，是因为本田思域的发动机节气门里面的积碳堆积过多，导致本田思域油耗高，清洗节气门不仅可以解决本田思域油耗高的问题，还可以提升本田思域发动机的动力，清洗本田思域节气门的具体操作步骤如下：将本田思域车辆的空气滤清器拆下来。
超跑颜值、小钢炮性能,全新思域Hatchback如何选?
1、在国内两厢车市场不算景气的大环境下，本田带来这款新车的勇气在于，思域Hatchback在外观上与思域TYPE R高度相似，拥有超跑颜值的它，还继承了思域的小钢炮性能，可谓时下最运动潮流的两厢车。
2、动力性能：思域HATCHBACK搭载5T VTEC发动机，最大马力177匹，最大扭矩220N·m。传动部分提供6速手动变速箱或CVT变速箱选择，满足了不同消费者对驾驶乐趣和舒适性的需求。
3、全新CIVIC思域Hatchback方向盘的样式和三厢版思域一致，转向手感也没什么差别，指向性表现令人无可挑剔，而且三厢版思域本身的转向系统就带有一丝运动型车的厚重感，放在全新CIVIC思域Hatchback上更为适宜。
4、我们选择与领克02 Hatchback对比的车型，就是本田思域HATCHBACK，也就是思域的两厢版车型。思域在国内一直被很多网友称作“平民超跑”。2020年东风本田发布两厢版思域，其实从外观来看，基本就和性能车Type R 非常接近，就差一根尾翼。
5、帅气炸裂的颜值可以让外观党省去了不少改装费用，性能党也可以充分利用两厢版思域相当不错的机械基础稍做提升。对于两厢版思域来说，其实根本不用做推荐，懂的人自然早已入手，也希望更多的厂家像本田一样能够推出更多具有运动感的两厢“小钢炮”车型，消费者一定会用钱包回馈厂家的选择。
6、反观思域HATCHBACK，全系除最低配车型以外，也都采用了LED大灯，不过相比第八代高尔夫，在灯光科技上确实略逊一筹。
14.39万起,全新思域掀背版上市,Type-R信仰之选?
月27日晚，东风本田思域HATCHBACK正式上市。这次一共推出了四款车型，售价区间为139-169万元，外形风格更加贴近Type-R，同时这次东本为手动挡版本提供了“次顶配”级别的配置水平。
月27日，东风本田思域Hatchback（两厢版）上市，新车共推出4款车型，售价区间139-169万元。
月27日，备受国内运动车爱好者期待的全新思域Hatchback正式上市。新车搭载5T发动机，共有四款配置车型，售价区间为139-169万元。思域Hatchback作为作为“Type R”原型，是思域车系中最全球化，也是最具运动基因的一款车型，在年轻消费者心中具有超高人气。
《我有车》原创导购报道：作为“日系前驱王”——本田Type R原型车，思域Hatchback两厢版可谓是最让国内本田粉心心念的车型，自从官方宣布将其引进的那一刻起，多少人翘首以盼。
新款“红头思域”亮相,尾翼更大!这才是能叫板跑车的本田
其实普通版本的本田思域叫板跑车完全是不可能的，下面要说的这款本田红头思域才是能够叫板跑车的产品，这款车就是全新的本田思域typer，近日新车型已经开始在海外亮相。这次更新之后的红头思域预计最快可以在2020年上半年上市，新产品确实进行了一些细节改动以及优化。
本田旗下也有一款类似的车型，那就是大名鼎鼎的红头思域，也就是本田思域typeR，这款车最近迎来了一次更新，全新的官方图片看起来明显更加激进。
极限输出可以压榨出320马力，这样的动力水平已经超过了梅甘娜RS。如今纽北赛道最快量产前驱车是雷诺梅甘娜RS车型，看来这次本田红头思域更新之后，很可能会抢回自己的荣誉，新车对抗雷诺梅甘娜RS应该是没有问题的。
月销2万多,15万元内超火的思域,还没买到就宣布要全新换代了
月18日，万众期待的全新一代思域全球首发亮相。看思域线上直播发布会，让我想起了一个月前的iPhone 12发布会，虽然发布会内容早已心中有数，但我还是坚持要观看，因为这是本田粉最后的倔强，同时也抱着一丝希望，本田会带来“One more thing”。
月销只能在一万多，现在连续多月月销破两万，哪怕因为机油增多召回也难挡它激增的势头。目前思域在售的只有2016款车型，靠着终端给出优惠来保证自己的销量和地位。按照本田三年一小改的频率来看，2019年这款“神车”也该迎来换代了。
但更夸张的是美媒，毕竟这款车还未上市，具体信息也没透露太多，但《MotorTrend》的媒体老师却直接表示：下代思域或将继续保持着紧凑级车标杆地位，卡罗拉、轩逸想要实现逆袭很难，因为前者的功能性越来越强大了。简单说说在中、美紧凑级市场思域的形象。
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