汉兰达号称7座SUV标杆,却是出了名的配置低,可为什么还有这么多人买...
空间大实用性高可以说是汉兰达立足的根本，而再加上丰田出色的可靠性，毛病少还省心则更是加强了人们选择汉兰达的决心。
综合实力无短板：尽管市场上不乏有动力、尺寸或车机某方面超越汉兰达的对手，但综合实力上始终未有能彻底颠覆其标杆地位的选手。汉兰达在空间、动力、油耗、安全等方面都表现出色，没有明显的短板。
丰田汉兰达作为一款中级SUV，上市多年依然存在加价销售的问题，一款普通品牌的SUV能够持续加价多年，可见其品性是非常不错的。按理说普通的汽车是没有加价溢价能力的，但是汉兰达做到了，并且一做就是这么多年。
为了迎合当下大家庭出行的消费热点，目前市场上的7座SUV可谓是“鱼龙混杂”，自主、合资、新势力之间的价格差距也很大。但如果从价格、空间、性能、配置等多个维度来综合考量的话，丰田汉兰达似乎在各个方面，它都实现了均衡，是品质兼备的购车选择。
当然了，加价这个问题，因为这款车的产能确实就是受限，你看看它的销量，月均就是维持在8000-10000台左右，供小于求，价格肯定会非常坚挺啊。所以，综合来看的话，如果30万元左右，你打算买一款家用的7座中型SUV，我觉得汉兰达应该是你可以优先考虑的一款车。
全新汉兰达会有2.0T版本吗?
全新汉兰达目前没有0T版本，且未来也不太可能推出0T版本。以下是详细分析：丰田发动机技术路线调整：丰田新一代发动机是A2M20和三缸M15，而0T 8AR-FTS发动机并不在丰田当前的技术路线上。丰田曾表态会淘汰现款2T和0T发动机，并且不会再更新。
有，丰田汉兰达有搭载0T发动机的版本。2024款汉兰达提供混动以及0T动力选择，其中0T动力均为四驱版本。
全新汉兰达0T四驱与老款7L动力相差较大，0T的动力明显好于老款的7L自然吸气发动机。具体来说：最大马力：全新汉兰达0T四驱的最大马力为220匹，而老款7L的最大马力为188匹。这意味着在加速性能和最高速度方面，0T版本会更为出色。
根据工信部的申报信息，国产全新汉兰达的车身尺寸为4855/1925/1720mm，轴距达到2790mm。新车内部采用了7座布局，配备了全景天窗，带来开阔的视野体验。0T车型将配备18寸轮圈，而5L车型则使用19寸轮圈，不同配置车型在细节上有所区分。新一代国产汉兰达的整体外观设计与海外版车型保持了一致。
抛开性能先不说,你认为全新汉兰达的外观设计是进步还是退步了?_百度...
1、抛去外观内饰，新款汉兰达的内在实力也将得到脱胎换骨的改变。全新TNGA架构下的汉兰达采用和全新荣放一样的平台打造，主被动安全配置依然是它的一大亮点。而且新款汉兰将上市5升混动版本车型，使消费者得到了更多的选择。
2、外观革新：运动感与科技感并存前脸采用六边形蜂窝格栅，尺寸放大并搭配哑光黑涂装与发光LOGO，增强视觉冲击力。贯穿式LED灯带与悬浮式车顶设计提升科技感，车身线条流畅且肌肉感十足。21英寸切削轮毂与隐藏式门把手进一步强化运动属性，整体风格更贴近年轻化市场。
3、性能颠覆版：运动化与动力革新外观彻底运动化：采用六边形大嘴格栅、C形日行灯、贯穿式尾灯、悬浮车顶设计，搭配22英寸轮毂与哑光车漆，离地间隙抬高20毫米，强化越野与运动属性。
4、款汉兰达亮点外观：蜂巢状格栅设计引发争议，部分人认为酷炫，也有人觉得偏向成熟风格；侧面设计用力较大，可能吸引追求个性的年轻消费者。内饰：配备13英寸悬架屏幕，但黑边较厚，塑料感明显，敲击仪表板缺乏科技感，不过车内无异味。
5、全新汉兰达则完全不同，你能明显感觉到整个造型更显时尚和圆润了。不过但凡激进的改变都会引起争议，有的人会非常喜欢，但有的人也会觉得不可接受。总之，全新汉兰达风格大变。科技感大幅升级，完胜现款 外观上应该说各有风格，但是内饰层面，全新汉兰达应该是压倒性的优势。
30万,选理想ONE还是汉兰达?这个问题有终极答案了
乘坐空间上，理想ONE要比汉兰达稍大一些，自然空间也要比汉兰达大一些，理想ONE的第二排座椅采用的是电动调节形式，这一点汉兰达没有配备；空间表现上，汉兰达不如理想ONE更宽大，而且第三排的空间比理想ONE更加局促一些。
理想ONE）汉兰达2022款指导价区间为288-388万，途昂指导价区间为22-40.2万，理想ONE指导价为38万，可以看到三车的指导价有高度重叠。同时，汉兰达的动力总成采用油电混动，途昂为纯燃油，理想ONE为增程式动力，三车的对比也可以看作是三种不同动力总成的对比。
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