小鹏p7落地价多少钱一台
款小鹏P7主力车型落地价进入20万级区间，全国多地优惠后落地价在7万 - 23万。
考虑保险费用（约5000-8000元）、上牌费用（约1000元）以及政府以旧换新补贴（15000元，需符合条件）后，实际落地价约为08万元起（含置换补贴）。若无置换补贴，则落地价为258万元起。在上海地区：2025款小鹏P7+超长续航Max旗舰版的裸车官方价格为88万元，且该价格即为优惠后价格。
要是选择中高配版本，裸车价会相应提高，购置税也会增加，保险费用可能因保障额度提升而增多，整体落地价会达到25万到30万甚至更高。不同地区经销商的优惠政策不同，有些地方可能有现金折扣，有些可能有置换补贴等，这些都会对最终的落地价产生影响。
小鹏P7 2025款的落地价会因车型配置、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同。一般来说，其基础款车型落地价大概在20万到30万元左右。如果选择中高配版本，价格可能会更高。车辆价格包含车辆本身售价、购置税、保险费、上牌费等。购置税是按照车辆不含税价格的一定比例收取。
小鹏p7落地价多少
款小鹏P7主力车型落地价进入20万级区间，全国多地优惠后落地价在7万 - 23万。
一般来说，车辆的落地价包含车辆售价、购置税、保险费、上牌费等。如果是入门版本车型，其裸车价假设在20万左右，购置税大约是车价的10%左右，也就是2万上下。保险费用根据不同的险种组合，大概在5000到8000元。上牌费通常在几百元到上千元不等。这样算下来，入门款落地价可能在22万到23万左右。
小鹏P7不同配置车型落地价不同，2025年8月行情下，P7i 702后驱Pro约22万，P7i 702后驱Max鹏翼版约28万。小鹏P7近期在多地开展限时促销，最高优惠5万元，不同配置及地区价格有差异。落地价由裸车价、保险费、上牌费、购置税等构成。
2025小鹏p7落地价
款小鹏P7主力车型落地价进入20万级区间，全国多地优惠后落地价在7万 - 23万。
款小鹏P7+超长续航Max旗舰版的官方指导价为88万元。考虑保险费用（约5000-8000元）、上牌费用（约1000元）以及政府以旧换新补贴（15000元，需符合条件）后，实际落地价约为08万元起（含置换补贴）。若无置换补贴，则落地价为258万元起。
小鹏P7 2025款的落地价会因车型配置、地区差异以及相关优惠活动等因素而有所不同。一般来说，车辆的落地价包含车辆售价、购置税、保险费、上牌费等。如果是入门版本车型，其裸车价假设在20万左右，购置税大约是车价的10%左右，也就是2万上下。保险费用根据不同的险种组合，大概在5000到8000元。
小鹏P7 2025款的落地价会因车型配置、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同。一般来说，其基础款车型落地价大概在20万到30万元左右。如果选择中高配版本，价格可能会更高。车辆价格包含车辆本身售价、购置税、保险费、上牌费等。购置税是按照车辆不含税价格的一定比例收取。
小鹏P7不同配置车型落地价不同，2025年8月行情下，P7i 702后驱Pro约22万，P7i 702后驱Max鹏翼版约28万。小鹏P7近期在多地开展限时促销，最高优惠5万元，不同配置及地区价格有差异。落地价由裸车价、保险费、上牌费、购置税等构成。
广州小鹏P7不同车型落地价不同，大致在139万到236万左右。
小鹏汽车落地价
1、款小鹏P7主力车型落地价进入20万级区间，全国多地优惠后落地价在7万 - 23万。
2、小鹏P7不同配置车型落地价不同，2025年8月行情下，P7i 702后驱Pro约22万，P7i 702后驱Max鹏翼版约28万。小鹏P7近期在多地开展限时促销，最高优惠5万元，不同配置及地区价格有差异。落地价由裸车价、保险费、上牌费、购置税等构成。
3、小鹏汽车G7的满血版（即702超长续航Ultra版）的最终落地价因地区、政策、保险、上牌等费用而异，预计约在16万至26万区间（不含置换补贴），但具体价格需结合实际情况确定。官方指导价 小鹏汽车G7的满血版官方指导价为258万元。这是小鹏汽车官方为该车型设定的基础价格。
4、小鹏G7的落地价大约在158万元至258万元左右。小鹏G7作为小鹏汽车推出的一款新能源车型，其落地价受到多种因素的影响，包括但不限于车辆配置、购车政策、地区差异以及购车时间等。
小鹏p7落地价是多少
1、一般来说，车辆的落地价包含车辆售价、购置税、保险费、上牌费等。如果是入门版本车型，其裸车价假设在20万左右，购置税大约是车价的10%左右，也就是2万上下。保险费用根据不同的险种组合，大概在5000到8000元。上牌费通常在几百元到上千元不等。这样算下来，入门款落地价可能在22万到23万左右。
2、款小鹏P7主力车型落地价进入20万级区间，全国多地优惠后落地价在7万 - 23万。
3、考虑保险费用（约5000-8000元）、上牌费用（约1000元）以及政府以旧换新补贴（15000元，需符合条件）后，实际落地价约为08万元起（含置换补贴）。若无置换补贴，则落地价为258万元起。在上海地区：2025款小鹏P7+超长续航Max旗舰版的裸车官方价格为88万元，且该价格即为优惠后价格。
4、小鹏P7 2025款的落地价会因车型配置、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同。一般来说，其基础款车型落地价大概在20万到30万元左右。如果选择中高配版本，价格可能会更高。车辆价格包含车辆本身售价、购置税、保险费、上牌费等。购置税是按照车辆不含税价格的一定比例收取。
小鹏p7贬值率
小鹏P7的贬值率相对较高。贬值情况概述：有车主反馈，购买时价格为35万的小鹏P7，在开了两年后，二手市场的估价已经降至18万左右，贬值幅度显著。具体贬值案例：一位车主以23万的价格落地的小鹏P7，在短短一年后，新车价格就跌至15万，而二手车市场更是只能卖到十二三万，贬值速度之快令人咋舌。
小鹏P7：贬值率48%，典型亏损额14万元。智驾系统换代和新车降价导致其贬值较快。特斯拉Model 3：贬值率45%，典型亏损额15万元。频繁调价和电池技术更新是其贬值的主要因素。比亚迪汉EV：贬值率35%，典型亏损额5万元。尽管市场保有量大，但官方认证体系对其保值率有一定提升作用。
性价比劣势明显小鹏P7作为中高端新能源车型，即使选择二手车，其购置成本仍显著高于滴滴司机普遍青睐的经济型车型。例如，有车主反馈购买后一年内价格从22万多降至18万多，置换时回收价甚至不足10万，车辆贬值速度远超普通运营车辆。滴滴司机需通过控制成本实现盈利，而高初始投入会直接压缩利润空间。
车龄节点：第一年两者贬值均约20%，但比亚迪第3年残值通常比小鹏高5-8个百分点。新车政策：比亚迪频繁改款可能影响旧款价格，小鹏OTA升级对保值率提升有限。建议直接对比具体车型，例如比亚迪海豹与小鹏P5，或宋PLUS DM-i与小鹏G6，不同细分市场的保值率可能反转。
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