菱智适合长途自驾车吗
1、适合。根据查询汽车之家官网显示。菱智具有灵活大空间和低油耗的优点，适合乘坐人数较多的家庭或公司。菱智还拥有高强度车身骨架、侧身高强度防撞钢梁等强化设计，可从容应对莫测路况，为多变莫测的旅途提供更好的安全保障。遂菱智适合长途自驾车。
2、适合长短途自驾游的MPV，就选菱智PLUS旅行版 要说最美的春天当属四月，没有三月早春的寒意，也无五月逐渐升温的空气。这正是一个最适合自驾旅行的季节，可以开车带上全家人，去大自然里探寻最美的春天。
3、如果您M5满员（7人）出行的话，自驾还是最适合的一种方式。咱们可以算一算。哈尔滨到新疆喀什的机票价格差别不小，最低的1725元，最高的报价3130元。咱们就按最低的算。
4、作为一款长轴高顶的精品二手车，福田G7的空间优势显著。非常适合改装成床车或露营车，满足长途旅行的需求。东风菱智：车内空间宽裕，后排座椅放倒后能形成较大的平坦空间。改装成床车后，能够提供舒适的休息环境。江淮瑞风M3五座速运版：空间适合两人床车自驾，既经济又实用。油耗表现优异，降低了旅行成本。
5、本人提菱智M5EV回来后已经跑了超5000公里了，拉货、自驾游、走亲会友、搬家…反正啥都用它干过，所以对这款车还是很有发言权的。要知道，俗话说买车容易，养车难，拿出部分积蓄，把车子买回来，其实后期使用费用也不少。好在菱智M5EV是一款高品质纯电动车，驱动起来用的是电，能耗成本相当低。
比“面包车”多了体面!车叔试驾东风风行菱智PLUS
这年头，带PLUS、Pro后缀的衍生车型不胜枚举，话说这阵风还是由苹果公司刮起来的，消费者能结合原版车型和新车命名很快了解这款车的定位、特点。东风风行也不免俗，菱智走红后推出了相应的PLUS版，车宽足足加了200mm，车内的档次感也得到了提升。
菱智PLUS上所搭载的这款阿特金森循环0升自然进气发动机是首次应用在东风风行的MPV上，在2挡合理齿比的帮助下，扭矩释放还是非常充沛的，不过绵密的齿比在3挡时似乎多下了一个台阶，再想拥有颇具力道的加速能力则需要将转速进一步拉高。而这么做会带来一个负面影响，那就是发动机噪音陡然增大。
比如“PLUS”“PRO”“MAX”。这么一圈看下来，不是为了增加产品力，就是为了发掘细分市场。东风风行旗下的MPV车型菱智，也效仿了这样的做法，在菱智和M7之间，增加了一个细分车型，推出了 菱智PLUS，售价99-119万元。不过，这个PLUS究竟有没有内味，还要试驾一番，才能有所定论。
东风风行菱智PLUS确实酷似老款埃尔法，起售价为99万，并配备了0L发动机。以下是对该车型的详细解析：外观设计：东风风行菱智PLUS在外观设计上被部分粉丝认为与老款埃尔法有些相似，这主要体现在前脸部分。虽然这种相似性可能带有一定的主观性，但不可否认的是，菱智PLUS确实展现出了一种高端气质。
高性价比与经济性 菱智PLUS天然气（CNG）车型不仅有不输传统燃油车的续航实力，同时具有媲美电动车的使用经济性优势。采用行车电脑控制，在提高平稳性的同时，更省气，超低使用费用，每公里综合费用低至0.22元，百公里综合费用也低于燃油车的一半，真正做到经济高效。
东风菱智属于面包车还是商务车
1、东风风行菱智属于兼具商务用途与物流功能的MPV车型，既非传统面包车，也超越单一商务车定位。具体分析如下：商务属性：定位自主品牌商务MPV，服务高端场景东风风行菱智自2001年推出以来，被明确定位为国内首款自主品牌商务MPV，其原型车源自三菱Space Gear L400，基于ALL-PST技术平台打造。
2、菱智9座车不属于面包车，而是属于商务车。以下从车型定位、设计特点、用途等方面进行详细阐述：车型定位菱智9座车的车型定位是中型级别MPV（多用途汽车）。MPV是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即可以坐7 - 8人或更多。
3、从车辆分类标准来看，菱智这类车身结构为单厢式或两厢式，乘坐人数较多，一般在7座及以上的车型，通常被归类为面包车。它具有面包车的典型特征，比如车身较为方正，空间布局以满足多人乘坐和载货需求为主。 菱智9座车的用途也符合面包车的特点。它常用于商务接待、团体出行、小型货物运输等场景。
4、总的来说，东风菱智作为一款商务车型，凭借其丰富的座椅配置、实用的手动变速箱以及合理的价格区间，在市场上具有较高的竞争力。无论是从实用性还是性价比来看，东风菱智都是一款值得考虑的商务车型。
风行新菱智被称为航母级MPV,为何这款车会有这个称号?
1、菱智采用全金属封闭、承载式、刚度大、轻量化的新型安全车身，关键部位均设有高强度防撞钢梁。受到前、后撞击时，菱智能够通过车身底架的弯曲特性，有效吸收和分散撞击能量。同时，相对独立的发动机前舱可控制驾驶室变形范围，提高驾乘人员安全性。
2、东风风行菱智属于兼具商务用途与物流功能的MPV车型，既非传统面包车，也超越单一商务车定位。具体分析如下：商务属性：定位自主品牌商务MPV，服务高端场景东风风行菱智自2001年推出以来，被明确定位为国内首款自主品牌商务MPV，其原型车源自三菱Space Gear L400，基于ALL-PST技术平台打造。
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