2017款捷达是国产车吗
1、款捷达不是国产车，而是合资车。以下是关于2017款捷达身份的详细说明：合资身份：2017款捷达是德国大众集团与一汽-大众合作的产物，虽然在中国市场生产和销售，但它的身份更倾向于合资车，而非完全由国内生产的国产车。设计理念与市场定位：这款车型注重居家舒适，车内色彩搭配和设计风格都体现了大众品牌的经典元素，同时针对中国市场进行了适应性调整，以满足国内消费者的需求。
2、款捷达是德国奥迪ag在华合资企业一汽-大众汽车有限公司生产的汽车品牌。是合资车，不是国产车。17款捷达车型采用对称式布局设计，以浓郁家居氛围的浅色为主色调，门板处采用黑色和米色设计，赋予了车内强烈的运动感。全新的三位 方向盘 ，尺寸适中，手感厚实，已经在很多大众车型上使用。
3、捷达是合资车，大众捷达不是大众标志的原因是为了脱离大众的“低端”形象。捷达是合资车 捷达是“合资自主品牌”，这种车型指的是国内汽车合资公司通过购买、引进外方产品技术平台，并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌、车型。
4、捷达是合资车。捷达是大众集团新成立的子品牌，由中国一汽集团与大众汽车集团合作，具体由一汽大众负责国产。捷达原本是大众旗下车型，后来成为独立品牌，厂商属性为合资，产地属性虽为国产，但本质上仍属于合资范畴。捷达品牌的SUV基于大众子品牌西雅特打造，定位类似法国的达旗亚，主打高性价比经济路线。
5、捷达是一款合资车，而非国产车。其外观设计酷似柯米克，但柯米克是更早上市发布的。捷达品牌在发布时，就明确自身定位为安全、品质、信任以及可靠性。其生产制造由一汽大众成都公司负责，采用大众的生产流水线，技术性也源自大众。捷达品牌作为合资自主品牌，在汽车行业并非新鲜事物。
如何评价即将上市的大众2017款新捷达?
1、新捷达的主要竞争对手有，桑塔纳 ，宝来 ，朗逸，威驰 ，等竞争对手，其中新捷达在油耗方面还是比较占有优势的，下面我们来看看2017款新捷达的车主们用车后是怎样评价它的。车坛“老炮儿”新捷达再度焕发光彩，持续创新，不断满足消费者的需求，让捷达持续受到消费者青睐。
2、外观设计方面，17款捷达的5排量车型简约大方，符合大众普遍的审美标准。其大灯采用卤素远近光灯，兼顾实用性和耐用性，为夜间行驶提供了充足照明。最后，新捷达提供了5速MQ系列手动变速箱和6速AQ250自动变速箱，这两者换挡迅速且平顺，充分满足驾驶者对于驾驶体验的需求。
3、比较好的。捷达2017款新车的设计显然严格遵循了家族外观的理念。与老款相比，新车通过处理细节将外观刻画得更加精致。内饰依旧沿袭老款，造型很规整。
4、很多人觉得新车是发动机在磨合，其实这个想法的不完全正确的，变速箱，刹车片这些其实都在磨合，大众的是MQ200变速箱，磨合好后换挡很舒服的，还要配合好离合，要完全深踩。5档走5到6000公里就很好了。1档和倒挡没有同步器。
5、大众2017款捷达发动机型号是大众的EA211，大众发动机在技术突破程度并不及当年的大众EA111发动机，但是从轻量化、模块化以及平台化这几个维度来考量，大众EA211发动机的确有着很清晰的设计思路，通过另一种方式去诠释技术在产品布局中的重要性。
哪一年的捷达质量最好
1、款捷达这款车被广泛认为质量最优，核心优势在于搭载了耐用的化油器发动机，相比后期的电喷车型更皮实耐用。其机械结构简单、故障率低，维修成本也较低。此外，2007款在国内口碑极佳，性价比突出，尤其适合追求经济实用的用户。
2、根据多数车主的评价和专业人士的意见，普遍认为2007款的捷达质量最好。与其他年份的捷达相比，2007年老款捷达的优势在于其耐用的化油器发动机。与电喷车相比，化油器车的使用寿命更长，因此07年老款捷达在质量上更具优势。
3、综上所述，2003年的二手捷达在质量方面相对过硬，是购买二手捷达的一个不错的选择。但请注意，在购买二手车时，仍需仔细检查车辆状况，确保无重大事故记录，并了解车辆的保养情况。
17年一汽大众捷达,车况好现在能卖多少钱?
二手的大众捷达2017款价格一般在8万元左右，2015款的话一般是在6万元左右。一辆2017年上牌的二手大众捷达5L自动挡，到目前大概1年半的车龄，可以说是准新车了，表显里程还不到5000公里，自吸检查也没有什么事故和调表。
年的捷达现在已经4年了，车况好的应该4-6万都可以的。当然了，车况好就表示里程不可以太多，而且车保持很新的哦。否则就价格没有那么高了，这个需要具体车子具体分析。
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