没了主动转向系统,凯迪拉克CT6就不算豪车了?
1、不过，此次换代凯迪拉克CT6“砍掉”了一项重要配置——后轮主动转向系统。众所周知，这一配置的作用就是减小转弯半径、提高转弯时车身稳定性。该功能的出现，也弥补了豪华品牌大型车距增加后对车辆行驶特性造成的影响，同时让一款豪华车同样具有很好的驾驶乐趣。正因如此，不少网友表示CT6砍掉了这一配置，就正式退出了豪车圈。
2、底盘与操控：跑车级灵敏与同级唯一技术CT6在底盘和操控方面展现了超越同级的实力，其核心技术包括：ARS主动式后轮转向系统：后轮转向角度最大达正负5度，使车长超过2米的CT6最小转弯直径仅需13米，实现“路口掉头一把过”的灵活操控。
3、综上所述，凯迪拉克CT6凭借其出色的科技感与豪华感兼具的设计、极致的静谧空间、精准的操控性能以及先进的智能辅助驾驶系统，为消费者提供了一款入门不到40万即可尽享低调与奢华的豪华轿车选择。
4、科技与豪华的融合作为美系豪华轿车鼻祖，凯迪拉克CT6打破了传统豪华轿车的认知，将科技感与豪华感完美结合。其静谧空间、精准操控及智能驾驶辅助系统，既满足了消费者对高品质出行的需求，又以低调的设计语言诠释了奢华内涵，成为40万级豪华轿车中的标杆之作。
5、凯迪拉克CT6是一款高级豪华轿车。车型定位 凯迪拉克CT6是凯迪拉克品牌旗下的旗舰车型，专门定位于高端豪华车市场。这款车型在设计、工艺、性能等方面都有着高标准，体现了凯迪拉克品牌的百年历史与经典设计。外观设计 凯迪拉克CT6的外观设计典雅大气，融合了现代与经典元素。
6、稍有不同的是，凯迪拉克CT6作为轿车并没有采用镂空的中控扶手，而是换上连体造型，搭配大量皮质+缝线材质包裹，以提升新车整体豪华感。
ct6凯迪拉克2025款落地多少钱
全款购车时，购置税约6万元，保险费约8000元，上牌费12元，落地价大约337万元。分期付款首付通常8万元左右，月供约6000多元。28T豪华版：官方指导价397万元，优惠后裸车价297万元。全款购车时，购置税约6万元，保险费约8000元，上牌费12元，落地价大约337万元。
凯迪拉克XT6 2025款现金优惠后裸车价为399 - 40.99万元。该款车不同版本的核心价格（现金优惠后裸车价）有所差异。
凯迪拉克CT6和奥迪A6各有特点，可根据个人需求选择。价格方面，凯迪拉克CT6有显著优势。2023款28T风尚型官方价397万，终端优惠后性价比更高；奥迪A6进口2025款Avant 45 TFSI臻选动感型50.68万，国产A6L 2025款45 TFSI臻选动感型449万，品牌溢价较高。
从落地价来看，20万左右落地价多针对特定库存车型，需配合店内金融方案、保险及精品购买，实际优惠可能低于宣传。以2025年行情为例，部分车型通过清库存或金融政策可接近该价位，但要注意配置差异与库存周期。
优惠达9万,降至28万多的凯迪拉克CT6,这是和3系错位竞争?
所以，对于凯迪拉克CT6来说，其错位竞争指的是以更便宜的价格，更大的车身尺寸，来和同级主流对手竞争；如果这一招效果不佳，那么它还有其它招数，那就是终端优惠。通过大幅度降价，来进一步实现错位竞争。近日，我们从相关渠道了解到，凯迪拉克CT6在国内大部分地区有着很大优惠，达到9万元。
凯迪拉克CT6曾经的豪华梦破碎，主要是因为品牌力不足、电动化滞后与产品定位错位等多重困境。品牌影响力有限：消费者选择豪华车时很看重品牌积淀，凯迪拉克在国内市场认知度远低于BBA。尽管CT6车身尺寸接近D级车，但消费者仍将其视为二线豪华品牌，不愿支付溢价。
产品无硬伤，定位出问题 实际上，凯迪拉克CT6的产品并无硬伤，无论是外观、内饰还是动力，均符合豪车标准，只不过，该车却在定位上出现了致命的问题。这也是凯迪拉克CT6销量不振最根本的原因。一开始，凯迪拉克CT6共有0T和0T两种动力版本，而凯迪拉克采取的一向是“错位竞争”的营销策略。
不过现款2020款车型刚上市不久，所以降幅有所收窄，7万上下，入门版本裸车终端价格在30万左右，和CT5形成了错位竞争，但是随着上市时间的加长，CT6的降幅还会进一步拉大，不出几个月依旧会维持在10万上下的优惠，到时候起售价和CT5相近，而CT6的产品力和CT5来看，有明显的优势。
价格策略：错位竞争降低门槛CT6官方指导价区间为397万-497万元，终端优惠后实际成交价可能下探至35万元左右，与“34C”高配车型（指导价35万-45万元）形成价格重叠。通过“降维打击”，CT6以中大型车定位吸引原本考虑中型豪华车的用户，扩大目标客群。
定位是罪魁祸首 凯迪拉克CT6的定位并没有跟市场主流的德系车直接对应。而是自己形成了美国式的新定位。简单来说，就是错位竞争，认为自己比C级车高一级，比D级车又小一点，形成了一种错位关系。美名其曰是花奔驰E的钱买奔驰S级的车。
凯迪拉克ct六油车总价多少钱一辆
1、中配版（28T 豪华型）：约497万元人民币 高配版（28T 尊贵型/铂金型）：约497万-577万元人民币实际成交价通常包含以下费用：裸车价：根据经销商优惠可能下浮3万-8万元不等（需以门店洽谈为准）。购置税：按裸车价的10%计算（政策或有调整）。保险费用：约1万-5万元（全险）。上牌及其他杂费：约2000-5000元。
2、凯迪拉克CT6油车的总价根据车型和配置的不同，价格在297万-40.79万元之间。价格区间概述 凯迪拉克CT6油车的价格已经跌至297万-397万元这一区间，但具体价格可能因地区、经销商及促销活动等因素有所差异。因此，消费者在购买时应咨询当地经销商以获取最准确的价格信息。
3、它的长度已经接近五米三，和S级、7系、A8L一样，虽然是个豪车，但它的大小已经达到了D级的水准，按理说一辆CT6的价格应该在四十九万以上。不过凯迪拉克的售价也就是三十九万多，比起78S还要便宜一半。凯迪拉克将CT6作为一个搅局者，以78S的实力在56E这个级别的车型上搅风搅雨。
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