什么车子保值率最高?
丰田旗下的大部分车辆，都挺保值。例如汉兰达、霸道、卡罗拉等等。另外大众的车，保值率也不错，例如朗逸、高尔夫等等。如果是自主品牌的车，与合资品牌相比较来说，就差的有点多了，可以说没有保值的。硬要说的话，长城、吉利的车相对来说保值一些，毕竟市场占有量大。
不同品牌和车型的保值情况差异较大。像日本的本田和丰田，旗下部分车型如丰田普拉多、汉兰达、本田雅阁和飞度等，因其可靠性和市场认可度高，通常具有较高的保值价值。在正常使用五六年之后，个别日系车型保值率可能达到50% - 75%；而别克、雪佛兰等品牌的保值率多在30% - 50%之间。
保值率最高的车排行榜：丰田埃尔法、丰田汉兰达、本田艾力绅、本田思域、奔驰GL级AMG。丰田埃尔法 在mpv保值率是最高的，丰田埃尔法具有“不可替代性”，买这款车的原因不仅仅是因为它的外观大气漂亮，更是因为埃尔法已经是身份地位的象征了，开出去非常有面子。
除此之外，起亚奕跑和斯柯达柯米克这两款车型虽说（三年）保值率还可以，性价比也挺高的，但国内消费者对他俩的认可一般，所以销量方面还是比较冷门的。在这个榜单中，除了吉利缤越值得我们点赞之外，长安CS15和吉利远景X3同样觉得我们鼓掌，3年保值率都在55%以上，这保值率比美系、法系车高多了。
简单的领克03，其实操控、悬挂和训练，以及发动机作为一个整体都不错，而且它的外形一目了然，它就是目前关注90后消费者的车。而且，这款车没有忘记家用车所需的舒适性和座位空间，工作用的材料很好，价格也不贵，配置也很丰富，所以“综合”一词是最好的形容方式。
五年保值率：528 推荐价：99-149万 科沃兹虽然没有太大的亮点，但是一点都输给科鲁兹的空间，又有着赛欧一样的省心耐操，整体性价比非常高，加上客户口碑和二手车市场上的表现，让科沃兹入围最保值的十款车排名，为了当家花旦。
3年保值率最高的4款紧凑型SUV,开几年不亏钱,你还不入手?
第二名是丰田RAV4荣放，三年保值率为762%。作为老牌日系车型，RAV4荣放的高保值率毋庸置疑。丰田擅长将车辆打造得中庸至极，这也是其高保值的原因。RAV4荣放的外观耐看、空间宽敞，加之其0L和5L双擎的动力系统稳定性出色，进一步提升了其保值率。第一名是本田CR-V，三年保值率高达719%。
年保值率第一名的紧凑型SUV是本田CR-V，作为在国内拥有超200万车主的车型，本田CR-V用实际的产品品质与口碑赢得了众多消费者的认可与喜爱。可以说，紧凑型SUV区间里你能错过任何一款SUV，但是却唯独不能错过一款CR-V，可见这台车极其均衡的产品性能。
中型SUV3年保值率第一名的车是丰田汉兰达，作为丰田在国内销量最好的中型SUV，汉兰达的口碑已经无需多言。优秀的空间表现、耐用的产品品质、省心的后期维护保养，这些都是汉兰达能走到今天并始终被大众所认可的重要原因。
2020年MPV保值率排行榜,日系车包揽前三名,五菱神车被迫垫底?
1、排名第四的是别克GL8，其是写字楼楼下、机场的常客，活跃于各种商务场合。而榜单剩下的4款车型，其中凯路威和迈特威的出现真令人意想不到，这种在路上能见度比迈巴赫还低的车型，居然拥有着如此高的保值率。而五菱神车虽然是榜单垫底，但总算是榜上有名，表现还算不错。
2、紧凑型车保值率第一名：一汽丰田卡罗拉（60.8%） 紧凑型车保值率的头把交椅，被丰田卡罗拉获得。而且从排名第一的丰田卡罗拉，再到后面的本田锋范、丰田雷凌、本田思域等等，前八名均被日系车包揽。 作为二手车交易量最大的一个细分市场，紧凑型车也是销量最好的轿车车型。
3、紧凑级轿车中排名第一的为神车思域，3年后保值率依旧高达735%。榜单中日系和德系各占半壁江山，德系中还有CLA、奥迪S甲壳虫和宝马2系上榜。不过从时间线更长的5年保值率来看，排名第一的应该是大众的甲壳虫（535%）。中型车榜单中，绝大多数上榜车型为进口车型。
4、而从品牌来看，保值率排名TOP10的分别是雷克萨斯、保时捷、丰田、本田、奔驰、铃木、马自达、玛莎拉蒂、斯马鲁和日产，其中前五名三年保值率都超过60%，而雷克萨斯以62%的成绩遥遥领先，排名第二的保时捷是62%，与雷克萨斯差了3%。论品牌也是日系车的天下，尤其是雷克萨斯的成绩让人吃惊。
保值率最高的车型有哪些
丰田卡罗拉在全球范围内销量巨大，口碑稳定。它的生产工艺成熟，零部件通用性强，维修保养成本低。在二手车市场，消费者对其认可度高，所以保值率能保持在较高水平。一般家用版本配置丰富，能满足日常通勤、家庭出行等需求，价格适中，性价比高，使得它在保值方面优势明显。 本田思域外观时尚运动，动力表现较好。
中大型SUV：以776%的三年保值率领先其他车型。中大型SUV结合了SUV的高通过性和大空间优势，以及中大型车的舒适性和豪华感，满足了消费者对于多功能性和高品质的需求。随着消费者对于户外活动和长途旅行的需求增加，中大型SUV的市场需求持续旺盛，这也推动了其在二手车市场上的高保值率。
一些豪华品牌车型保值率较高，像宝马、奔驰、奥迪等品牌旗下的部分车型。以宝马3系为例，入门级车型新车价格可能在30万左右，即便后期二手车交易，价格也相对坚挺。而奔驰C级，新车价格大概也在30多万，其保值率也较为出色。奥迪A4L新车价格同样在30万上下，在二手车市场也能有不错的价格表现。
本田雅阁，是中型轿车市场的热门车型，具备良好的舒适性、燃油经济性和耐用性，在二手车交易中也能有不错的价格表现。奔驰C级，豪华品牌的加持，加上时尚的外观和舒适的内饰，使其在二手车市场也有较高的保值率。雷克萨斯ES，其品质和可靠性口碑极佳，后期使用成本低，在二手车市场也能保持较好的价值。
一般来说，豪华品牌车型、日系经济适用型车以及一些热门畅销车型的二手车保值率相对较高。豪华品牌车型如宝马、奔驰、奥迪等，优点是品牌知名度高、车辆整体品质出色、内饰豪华且配置丰富，驾驶体验和乘坐感受都很棒。缺点是维修保养成本高，保险费用也较高，而且车辆贬值速度在前期相对较快。
最新保值率排名公布:丰田领跑,大众第七,吉利落榜!
1、马自达：排名第六位，三年保值率数据达到58%。马自达同样是一个有个性的品牌，其在二手车市场的保值率也相对稳定。大众：排名第七位，三年保值率数据同样是58%。尽管大众在二手车市场的保值率没有丰田和本田高，但作为一个在全球范围内拥有广泛影响力的品牌，其保值率依然处于较高水平。
2、第七名至第十名：日产：平均三年车龄保值率69%，同样受到降价换量策略的影响。马自达：平均三年车龄保值率69%，以良好的产品口碑和稳定的品质保持了一定的保值率。福特：作为美系品牌的代表，排名第十位，平均三年车龄保值率约60%。
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