森林人底盘有何特别?斯巴鲁森林人能当越野车用吗
1、根据对森林人底盘通过性的实测，不难发现森林人能够轻松通过馒头袋测试项目，得益于较高的底盘、很大的接近角和出弯，以及智能四驱系统。这种有效的滑极限功能，在同级别中真的不多见。综合来看，除了那些硬派越野车，森林人的越野能力绝对在SUV第一梯队，面对一些轻度越野的情况是没有问题的。
2、可以推动销售。新一代森林人民销售248-338百万，其越野能力在同一水平上很优秀。整个系统配备了全时四轮驱动系统。空间不差，座椅柔软，座椅材料柔软。坐起来也很舒服，但它的配置缺乏技术的味道。坏处隔音效果差，特别是在高速行驶时，风噪声和轮胎噪音严重折磨。
3、开关车门感觉有点像德系车，明显比边上的森林人厚重。上车后，气味不大。先说一会儿吧。坐姿：座椅坐起来很舒服，坐姿和轿车一样高。
4、起初我们的确可以把傲虎理解成力狮旅行版的加高Cross版，傲虎甚至还可能是这类Crossover跨界车的鼻祖，此前体验过几款高底盘的斯巴鲁（XV、森林人等）也让我们认为高底盘的斯巴鲁拥有不输于低底盘轿车、旅行车的驾驶感受。
5、因此，在性能方面，2022款斯巴鲁森林人的左右对称全时四轮驱动系统要比2022款一汽丰田RAV4荣放的适时四驱系统强悍很多。这就意味着能带家人去更多普通车型无法到达的地方，领略只属于少数人的美景。如果在出行的途中遇到特别难走的路段也不用担心。
6、面对这种局面，我这位斯巴鲁车主能做的也只有扼腕叹息了，真的是成也庞大，败也庞大。 除了庞大在渠道方面对斯巴鲁的影响之外，斯巴鲁在中国投放的车型也和美国市场有所区别。拿斯巴鲁在中国主销的森林人来说，最新一代的森林人在国内拥有0L自然吸气和0i混合动力两款车型。
20来万买水平对置引擎进口车,但斯巴鲁森林人没吸引力了?
在当前汽车产业高速发展转型之下，不少一贯优秀出众的传统车企，对消费者们的吸引力无法与往日相提并论。
盘山公路上全新森林人的表现依旧优秀，车辆侧倾抑制的非常好，甚至比很多轿车更好。除了得益于水平对置发动机降低车身重心以外，新车的后悬架稳定杆连接位置从副车架变为直接连接车身也对抑制侧倾起到了一定帮助。
斯巴鲁是好车，性能没有，价格在同价位无与伦比。水平对置发动机标配全时四驱和主动防撞系统。但是因为是纯进口车，所以修起来比较麻烦。但不可否认的是，斯巴鲁的外观设计是老派的，但它的外观设计完全是基于实用性。显然，在这个看脸的时代，如果外貌不够吸引人，人们就不会有进一步了解它的欲望。
斯巴鲁特立独行的一面当然也包括技术层面，他们依然坚持使用水平对置引擎+四轮驱动系统，甚至在现在涡轮称霸的天下，依然不放弃自然吸气引擎。所以森林人全系都使用0升自然吸气引擎，不过他们加入了最新技术“INTELLIGENT BOXER”直译为智能水平对置引擎。
进口的斯巴鲁森林人的指导价为238-258万，顶配与本田CR-V顶配价格大致相当。斯巴鲁森林人最为人所熟知的标签，就是这台车出色的运动性，首先便是因为使用了水平对峙发动机。斯巴鲁森林人搭载了一台0L自吸的纵向水平对置发动机，并配上了一台CVT无级变速箱，最大功率为154Ps，峰值扭矩为196N·m。
第三，后期维护费过高 都知道，水平对置发动机的耐久性比较一般，而且后期维护费用相对常规的气缸结构车型更高。而且，作为进口车型，斯巴鲁的配件大部分都没办法及时供给，需要车主耐心等候。高昂的维修费用和长久的等待时间，让不少森林人车主精疲力竭。
你真的不喜欢斯巴鲁的设计吗?2021款森林人简直是绝美型男
森林人的内饰设计很有机械感，特别是0i X运动版EyeSight，内饰和外观一样都是黑色和橙色混搭，以有点烟熏感的黑色为基础，将亮丽的橙色点缀在车厢各处，竟有一种运动和俏丽的碰撞，个人觉得确实很好看。如你所见，森林人并没有过度依赖电子化配置，全系也只有2英寸半液晶仪表盘。
其实斯巴鲁的特点确实很明显，他就像是一个纯技术型的工科男，其主打的水平对置发动机、全时四驱等一直都是为小众车迷心中的“黑科技”；但也因为过于执拗于技术，斯巴鲁旗下的车型似乎缺乏对当下市场的迎合。好在从2021款 斯巴鲁森林人 身上，我们看到了一些可喜的改变。
老实说，试驾过斯巴鲁车型的朋友，对它的评价都颇高的，油门和刹车都很灵敏，循迹性好，四驱跑起山路来带劲，但一看到那十年不变的外观和内饰，总感觉有点爱不起来啊。在中期改款的2021款森林人上，我们看到了斯巴鲁开始“觉醒”了，增加了一些新内容。
内饰方面，中期改款的森林人依旧采用了老款车型的内饰设计风格，并没有针对是改款车型进行改变，依旧配备了传统样式的液晶屏，并且全液晶仪表也没有配备，科技氛围略有不足。此外，新车所搭载的新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统，可以通过双目立体摄像头有效地掌握环境状况，必要时进行主动制动。
款斯巴鲁涵盖了6款车型，并在前代车型的基础上加了两个配置。分别处在整个车型序列的中档位置。相信在未来也会是销量的主要担当。
最近Subaru的一款经典车型森林人2021款出来了，售价定在238万到258万元，看这售价基本就凉一半了。就算是经典车，品牌力不行啊！这价格一线品牌随便挑，不过对于斯巴鲁这个国内的小众品牌，可聊的真不少。
全能型家用SUV,试驾2022款斯巴鲁森林人
而斯巴鲁在国内销售的这几款车型里，森林人算是表现比较出色的一款，因为相比同级别的日系SUV，它价格并没有贵太多，但是全系四驱，并且相对小众的品味让不少的消费者选择了它。
在外媒试驾期间，自吸发动机CVT的组合在动力输出性能上还是会有些不足。但是，面对陡坡和岩石路段，得益于越野轮胎和X模式越野模式，斯巴鲁森林人依然能够应对环境复杂的爬坡路段。在铺好的路面上，越野轮胎和悬架的调整让斯巴鲁森林人牺牲了一定的驾驶舒适性。
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