大众蔚领为什么停产了(开蔚领的都是哪些人)
平台老旧:大众蔚领是基于PQ34平台打造而来的,这个平台的技术已经相对老旧,让不少人认为蔚领就是加了个屁股的大众宝来,缺乏足够的吸引力。开蔚领的一般是以下人群:有一定经济实力但又不是太富裕的中年消费群体:这部分消费者在选择车辆时,既不会选择过于便宜的国产车,也不会花费太多资金购买更高端的车型。
大众蔚领停产的原因如下:车型和市场需求不符 虽然大众蔚领定位是一辆紧凑型车,但车身造型更像是一辆旅行车,我们都知道旅行车在国内的销量向来都不好,在很多人看来买车要么选动感的轿车、要么选大气的SUV,像旅行车、跨界车这样不大不小的基本不受待见,所以就算蔚领的颜值很高也依旧得不到青睐。
内饰质感:蔚领的内饰延续了熟悉的大众风格布局,但是中控台以及门板的材质塑料感太强,整体看起来还是略显老成,与蔚领的时尚风格有些不搭。蔚领低配版座椅采用织物材质,很容易脏。顶配版采用翻皮毛座椅,手感顺滑。车内储物空间:蔚领的车内储物位置的储物空间都稍微有点小。
蔚领这款车有什么不足之处?为何在中国的销量上不去?
在空间方面,只能考虑座椅和腿部空间,座垫可以拿起4/6落下的垫子,但不可能形成所有的平坦,所以它几乎是不可能的,所以它需要成为一张床。这也导致它成为“伪旅游车”的属性,是消费者不被爱的原因之一。
缺点是悬挂硬,密封不好,路噪大,风噪大。优点:优点是外观漂亮,动力好,操控好,省油。概述:蔚领(C-TREK)是一汽-大众倾力打造的首款跨界旅行车,将唤醒中国旅行车市场的春天。蔚领是大众首款A级跨界旅行轿车。
总的来说,蔚领的外观与内饰造型虽然不落伍但是已经是没有新鲜感,动力配置也就是够用,考虑到在同价位当中消费者还有更好的自主SUV可供选择,蔚领的落幕自然也是顺理成章了,当然了如果真的喜欢旅行车,蔚领还是可以选择的。但是对于大众而言,想拯救蔚领,换代势在必行了,不然就只能继续销量差了。
老掉牙的PQ34L平台让人提不起兴趣 蔚领是2016年底上市的车型,当时就有人吐槽它采用的居然是老掉牙的PQ34L平台,认为这和其宣传的高端精品旅行车不相匹配。毕竟,大众定位低端的车型才用PQ34L平台,而高一点的都用MQB了。
第二款:大众CC 大众CC当年号称女司机最爱,因为这款车的大溜背设计在当时独树一帜。整体造型有一种柔美在其中,所以在它上市之后,很多女司机都因为颜值选择了大众CC。然而这款车并没有火起来,它7月销量也不过2797台,处于一种不上不下的状态。
大众蔚领为什么便宜
1、大众蔚领的价格优势主要源于其销量表现不佳,这迫使汽车厂商采取降价策略以刺激销售。究其原因,主要有以下几点:首先,蔚领作为宝来的换壳版车型,其定价却高于宝来,这使得消费者在选择时更倾向于购买性价比更高的宝来,而非蔚领。
2、大众蔚领作为一款汽车,其价格较低的原因可能涉及多个方面。首先,悬挂系统是其中一个重要因素。大众蔚领采用了PQ34平台,不论是顶配版还是低配版,座椅靠背调节都采用了旋钮式设计。这种设计使得悬挂系统偏硬,导致车辆行驶时感觉较为硬朗,可能会让部分消费者对其购车决策产生犹豫。
3、大众蔚领的低价原因!--如下:首先,悬挂系统!--是影响其价格的关键因素。基于PQ34平台,无论是高配还是低配版本,座椅靠背调节采用旋钮设计,这种较为硬朗的悬挂可能导致行驶体验较为粗糙,可能会影响部分消费者的购车决策。其次,内饰质感!--也是价格低廉的原因之一。
4、大众蔚领便宜的原因时因为销量不好,所以导致汽车降价,销量不好的原因有几下几点。第一就是蔚领是宝来的换壳版,但是价格比宝来贵,消费者也就不买蔚领了。第二,蔚领的悬架组成是前独立悬架,后半独立悬架,影响操控性,所以消费者也不怎么喜欢。
靠降价也赢不了销量,跌至8.18万的大众蔚领,真的不香吗?
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