丰田bZ4X发布,推进电动化战略,丰田做好了这3件事
月14日，丰田汽车举办了电池、纯电动车战略发布会。会上，丰田一口气发布了多款bZ纯电动专属系列车型，其中包括此前已经发布过的丰田bZ4X。作为一家历史悠久的传统乘用车企业，以bZ4X为代表的纯电动车型的发布，也让我们看到了丰田为了主动拥抱电动车时代，已经制定出一套颇具前瞻性与可行性的转型战略。
例如，比亚迪2025年单月销量常超30万台，丰田需加速产品迭代以缩小差距。技术路线差异：丰田当前纯电车型（如bZ4X）基于e-TNGA架构，但续航、智能化等指标与新势力品牌存在差距。其固态电池技术虽已发布，但量产时间表尚未明确。
丰田于2025年10月9日在日本发布的新款bZ4X电动SUV，其Z（FWD）版本在WLTC工况下续航达746公里，较老款提升约三成，同时推出三个版本，起售价480万日元，并优化了快充、加速及驾乘体验。
2022北京车展30万高端车有哪些
1、即将开始的2022北京车展万众瞩目，尤其是在今年有计划购车的朋友可以从中进行参考，如果是喜欢高端车这一块的话，那么就继续往下看看吧。
2、从起亚全新嘉华的成功案例中，起亚看到了发展方向。全新嘉华是起亚中售价超过30万元的汽车产品，却成为了市场最热、销量最高的汽车产品之一。这证明了起亚在中高端市场的潜力。为此，起亚将逐步停止生产10万元以下汽车产品，并推出全新旗舰SUV Sportage和K3的中期改款车型，引入Sportage的HEV混动车型。
3、北京奔驰EQE 除了宝马以外，奔驰在中国的纯电进程也在提速，去年上新了EQC、EQA、EQB、EQS过后，与奔驰EQS共享EVA电动汽车架构的EQE也将于2022年内正式上市。
4、小鹏G9定位为中大型纯电动SUV，是小鹏品牌的旗舰产品，于去年广州车展首发外观，内饰则预计在今年的北京车展上亮相。小鹏G9外观延续了小鹏汽车家族化的设计风格，前脸传承并进化了小鹏汽车家族式前脸X Robot Face，分体式的大灯组搭配下方贯穿式进气口，让新车看上去十分大气。
合资车哪几款车型用宁德时代三元里电池
目前使用宁德时代三元锂电池的合资车型主要包括以下几款（具体以实际配置为准）：宝马（BMW）iX3：纯电动SUV，采用宁德时代NCM 811三元锂电池。 i3（国产版）：部分批次搭载宁德时代电池。大众（Volkswagen）ID.4 CROZZ（一汽-大众） & ID.4 X（上汽大众）：部分车型使用宁德时代三元锂电池。
国际品牌特斯拉（Tesla）：中国产Model Model Y标准续航版使用宁德时代磷酸铁锂电池（LFP）。宝马（BMW）：iXii7及部分插电混动车型（如5系PHEV）。大众（Volkswagen）：ID.ID.6（中国合资车型）。奔驰（Mercedes-Benz）：EQC、EQE、EQS部分电池供应。
合资汽车品牌中使用宁德时代三元锂电池的车型包括：上汽大众ID.4 X（低功率版）、东风本田烨S广汽本田P广汽丰田铂智4X。上汽大众ID.4 X（低功率版）：该车型搭载的是宁德时代提供的58kWh三元锂电池组。这款电池以其高能量密度和稳定的性能，为ID.4 X提供了持久的续航能力和可靠的动力支持。
前五强仅剩大众一根独苗,合资车企上海车展奋起反击
1、前5强乘用车企（乘联会批发量）中，中国品牌车企史无前例地占据了4个席位，合资车企仅剩一汽—大众一家，也滑落到第三名，此前，它一直占据冠军宝座。就在几年前，前五强还是合资车企一统天下。合资车输在新能源车和出口上 其实，这种状况也是在预料之中。
广汽丰田首款纯电车bZ4X怎么样?
1、综上所述，广汽丰田bZ4X作为一款大格局下的新强者，在技术先进性、产品实力、品质保障、数字化运营以及环保理念等方面都表现出了卓越的优势。它不仅满足了消费者对电动车型的基本需求，更在多个方面超越了传统电动车型的水平，成为了新能源市场中的佼佼者。
2、结论：丰田bZ4X在空间设计、技术配置、市场认可度上均未达到网约车运营要求，建议优先考虑空间更大、续航更扎实、智能化配置更完善的车型（如比亚迪秦PLUS EV、广汽埃安AION S等）。
3、广汽丰田bZ4X：定价良心，且是唯一搭载了太阳能充电板的纯电车型，具有更高的性价比和实用性，因此最值得推荐。综上所述，在bZ4X、ARIYA和e：NS1这三款日系纯电动SUV中，广汽丰田bZ4X凭借其出色的空间表现、续航和能耗优势、丰富的舒适性配置以及独特的太阳能充电板技术，成为了更具性价比的选择。
4、预售价：22-30万元丰田bZ4X作为一款中型SUV，虽然车长仅为4690mm，但轴距达到了2850mm，与汉兰达相当，因此内部乘坐空间十分可观。这款大五座纯电SUV充分展现了纯电动专属平台打造的优势，空间利用率远高于传统燃油车。车辆造型时尚，比丰田现有车型更加美观。
5、广汽丰田纯电车铂智4X是一款表现不错的电动车，值得考虑购买。以下是具体分析： 车辆架构与空间： 铂智4X基于丰田eTNGA纯电架构打造，摆脱了以往油改电的形象，具备纯电动车的特性。 车身尺寸为长宽高4690/1860/1650mm，轴距达到2850mm，后排乘坐空间达到1000mm，提供了宽敞的内部空间。
全固态电池、续航里程达1500km!丰田要开始放大招了?
不仅如此，丰田方面还表示，正在研发全固态电池，计划在2027-2028年推出。该固态电池续航里程可达1200km，可在10分钟内完成充电。不过，丰田的野心不止于此，丰田的目标是将续航里程提升到1500km。看来丰田这次认真了，直接从用户的两大痛点入手，续航里程和充电效率，解决用户的痛点也就相当于是赢得了市场。
对于高端市场，丰田将提供性能更优的电池，实现1000公里的续航能力和更快的充电速度，同时保持成本的竞争力。 丰田还透露正在研发全固态电池，并计划在2027至2028年间推出，该电池有望实现1200公里的续航和10分钟的快速充电。
丰田将推固态电池商业化，续航1500公里，丰田翻盘机会或将来临 丰田正在积极开发下一代电动车的固态电池技术，并计划在未来几年内实现商业化。据外媒报道，搭载这种先进固态电池的新车续航里程将达到或超过900英里（约合1448公里），这一数字远超目前市面上电动汽车普遍的续航里程（500km到600km左右）。
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