小K5来了,它还能圈粉吗?
首先当然是外观了。和许多中期改款车型一样,新K3的进化方向就是年轻化。家族式“虎啸”前脸的应用让新K3有了K5的影子,更犀利的同时也更凶狠了。
另外轮圈尺寸也达到了19寸,造型依旧犀利,大轮圈设计虽然视觉效果出色,但也会导致轮胎扁平比下降,增加鼓包风险,我的K5虽然轮毂小一寸,但4年已经鼓包两次了,所以在路况条件不是很好时,驾驶还是要收敛一些。
我自己买了,体验很不错,也给妈妈买啦,现在我两每天互相督促着用呢。它设置了按揉敲3种按摩模式+综合档位,档位总共是9个,还有热敷功能可以达到热敷的效果,这么多种,总有你想要快感。你可以使用APP+小程序+蓝牙,就可以随心所欲地调节模式了,APP里面还会教你怎么做才有健康的颈椎呢。
竞争卡罗拉轩逸,最高降3万首选1.5L,起亚K3购车攻略
1、动力方面,它采用5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插电混动系统,发动机最大功率81千瓦、最大扭矩135扭矩,电动机最大功率根据纯电续航里程不同有所差异,55KM车型最大功率132千瓦,120KM车型为145千瓦,底盘为前麦弗逊式独立、后扭力梁非独立悬架设计。
2、买车的时候预算在10万左右,车型选择非常多,从皮实经济的卡罗拉、雷凌,到德味十足的朗逸、速腾,以及钢炮系的思域等等,然而这些主流的选择往往将落地价推上了15万左右的门槛,让手头紧张的我望而却步。面对这样的尴尬境地,我将目光转向了合资品牌,价格相对实惠,但性价比高的起亚K3。
3、一直认为起亚K3是一款低调的实力派,因为从目前的产品性能上来讲,起亚K3应该是与轩逸,卡罗拉一个级别的车型。但是由于轩逸和卡罗拉在中国被过度的神话了。因此与轩逸和卡罗拉销量上完全不是一个级别。
4、卡罗拉:从外观看起来有点老气而且在开高速的时候风噪也很大,还有就是卡罗拉有点烂大街了,在马路上放眼望去基本上能看到两三台卡罗拉。 英朗: 3T的三缸机但是不一定省油而且三缸机现在还不成熟,抖动的感觉在所难免。
10万级新选择谁更值得买?本田思域VS全新起亚K3
通过上述对比,想来各位车友已经对两款车型的大致表现有所了解。而单从上述对比来看,车叔个人更推荐入手本田思域,虽说定价会高上一些,但综合性价比更优。既能提供高性能体验,也能从燃油经济性入手,带给用户双重选择。【本文来自易车号作者汽车点评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
k3比思域更具性价比优势,思域一直以来稳固的形象和可靠的口碑在国内市场已经根深蒂固,人们对它的认可度也养成了一种“习惯”。不过从另一方面我也看出,起亚k3想要争得国内紧凑型轿车新市场的决心是非常实在的,并且这份“实在”真正惠利到了消费者身上。
第二款车:起亚K3 起亚K3继承了韩系车一贯的高颜值,虎啸式设计让它显得很有攻击性,在视觉上非常抓人眼球,这是它最吸引人的地方。TNGA平台对这一代的雷凌加成还是非常大的,无论是外观还是车身尺寸都有所升级,尤其它时尚动感的外观比起老款车型无疑更受年轻消费者的欢迎。
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