本田歌诗图为什么停售(买歌诗图的都是什么人)
本田歌诗图停售的原因主要是销量惨淡，具体有以下几点：定价过高：5L车型初上市时定价40多万，对于普通消费者来说难以承受，而后续推出的4L车型虽然价格有所降低，但仍需26万左右，这个价格区间内消费者有更多豪华品牌车型可选，如宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等，本田品牌影响力不及这些豪华品牌，导致销量不佳。
本田歌诗图停售的主要原因是其市场定位、价格策略以及消费者选择的多元性共同作用的结果。购买歌诗图的消费者主要是欣赏其独特设计和品质的群体。停售原因：高价位：早期5L车型定价高达40万，使得普通消费者难以承受，即便后来推出4L车型降低价格，但动力与车身重量的匹配并不理想。
本田歌诗图的竞争对手途观和翼虎，分别出自高尔夫和福克斯的平台，而歌诗图来自更加高级的雅阁平台，尺寸明显大了一圈。而这样的“好车”却因销量惨淡而停产停售，是不是存在某些短板缺陷？首先5L车型是歌诗图的开始，那时候定价太高了，40多万的售价不是一般人能买得到的。
综上所述，歌诗图的停产是多重因素共同作用的结果。价格过高、设计定位不明确以及动力系统不符合国内市场需求都是导致其销量不佳的重要原因。在竞争激烈的市场环境中，歌诗图未能及时调整战略，以适应市场变化，最终走向了停产。
本田crosstour停售的主要原因是售价过高导致销量不佳。以下是具体原因：售价过高：本田歌诗图作为一款集轿车与旅行车优势于一身的休闲型轿车，其售价相对较高，使得部分潜在消费者望而却步。
本田停产歌诗图的根本原因来自多方面。第一，格士图的出现并不是所有人都能接受的。其次，车的内部空间虽然比轿车宽敞，但也受不了排量和油耗略高。与同级涡轮增压车型相比，没有竞争优势。与传统SUV车型相比，歌诗图的头部空间略显压抑。这种“高不成低不就”的产品定位让消费者很尴尬。
本田歌诗图咋样
从用户口碑来看，本田歌诗图在耐用性方面表现良好。许多车主表示，他们的车辆在长期使用中很少出现故障，且保养成本相对较低。这得益于本田品牌的卓越品质和完善的售后服务体系。同时，车主们也建议定期对车辆进行保养和维护，以延长车辆的使用寿命。综上所述，本田歌诗图在发动机与动力系统、车身结构与底盘、内饰与配置以及用户口碑与保养等方面均表现出色，是一款相对耐用的车型。
本田歌诗图的优点主要包括：独特外形设计：给人留下深刻印象，尽管美感因人而异，但具有辨识度。动力充沛：5L发动机在日常驾驶中表现出充沛的动力，且驾驶体验宁静。油耗控制得当：VCM可变气缸技术的应用使得油耗表现优于同级车辆。通过性良好：底盘离地间隙较高，城市行驶中更为轻盈灵活。
本田歌诗图是一款颇具创新性和争议性的车型，具有鲜明的优点和缺点。优点：设计独特：歌诗图基于第八代雅阁平台开发，却采用了溜背造型、高离地间隙和跨界设计，这种设计虽然颇具争议，但也让它在众多车型中独树一帜，适合追求个性的消费者。
本田歌诗图在耐用性方面表现优秀。以下是具体几个方面：高品质材料与精湛工艺：本田作为世界知名的汽车制造商，其产品质量和耐用性一直受到消费者的广泛认可。歌诗图作为本田旗下的一款车型，继承了本田在造车工艺和材料选择上的高标准。高品质的材料和精心调校的组件确保了车辆的长期稳定性和耐用性。
歌诗图：强调动感与个性化，适合追求独特风格的年轻驾驶者。雅阁：传统与稳重并存，更适合商务和家庭用户，展现经典沉稳的气质。舒适与空间：雅阁：内饰精致，乘坐空间宽敞，适合长途旅行或日常出行，提供温馨舒适的驾驶环境。歌诗图：虽然现代感强，但在细节上可能略显紧凑，更注重驾驶乐趣和城市通勤的便捷性。
本田歌诗图2.4真实油耗
油耗表现 4L车型市区油耗约10-12L/100km（加95号油后可优化至10L左右），高速表现优异（8-9L/100km），适合长途驾驶。7吨车重下油耗控制合理，尤其是高速巡航经济性突出。舒适性与空间 座椅舒适度较高，悬挂调校偏向家用，适合日常通勤。跨界设计带来优于轿车的通过性，应对非铺装路面更从容。
排量对于7吨车来说可能略显不足，而歌诗图的动力调校可能导致油耗增加。市区内，如果驾驶方式不谨慎，可能需要消耗13个油。然而，在适宜的路况和速度下，油耗可以控制在11或10个油左右。急加速和超车等行为是影响油耗的关键因素。
本田歌诗图的4排量自然吸气发动机在正常维护下，每公里油耗大约为七八角钱，这包括使用92号汽油。但请务必记得，良好的车辆维护是保证低油耗和长久使用寿命的关键。定期维护车辆，是每位车主的责任，也是对爱车的尊重。
根据工信部综合油耗（L/100km）为1-9L/100km，本田格思图搭载4排量自然吸气发动机，这款车型加92号汽油的综合道路油耗约为每公里8分钱。这种油耗不高。汽车油耗高低的原因：长时间闲置很多车主在等人或者堵车的时候喜欢怠速停车，夏天还会打开空开关，却不知道这是非常耗油的。
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