林肯MKZ、讴歌RDX,这些冷门车型,价格真的要跳水?
1、简评：林肯MKZ在动力、配置、操控、底盘方面都有着比主流车型奥迪A4L更为出色的表现，然而由于其品牌影响力不足，以及保值率低，最终成了边缘产品。
2、有消息称，现款MKZ将于今年正式停产，这也意味着其价格已经探至谷底，此时入手相当划算。作为一台原装进口的豪华轿车，MKZ虽说临近换代，但现款的设计依旧拥有惊鸿一蹩的能力。不论是星辉格栅带来的强大气场还是贯穿式尾灯赋予的超高辨识度，亦或是林肯品牌本身的魅力都能符合你对豪华的预期。
天门山上,讴歌何不“纵身一跃”
1、在以性能、运动论豪华这点上，Acura（讴歌）确实名副其实。一直以来，Acura全球品牌口号与其F1车队一致：Precision Crafted Performance（精心打造卓越性能）。可见，“性能”便是Acura品牌的核心价值。
2、作为管制员，对于“纵身一跃”的感悟与思考 在繁忙的空中交通管制工作中，每一次的指挥与协调都关乎着飞行安全，而昨天晚班的一次对话，却让我对生命有了更深的感悟。当一位春秋航空的机长在落地脱离跑道后询问航班情况时，我们的话题不经意间转向了近期发生在天门山的翼装飞行女孩失事事件。
3、月4日中午，天门山景区发生了一起令人痛心的跳崖事件，四名来自不同地域的年轻游客，在山顶西线的玻璃栈道处翻越安全护栏，选择了纵身一跃，结束了自己的生命。
4、天门山盘山公路可以自己驾车么？不能。天门山盘山公路是位于张家界天门山的一条公路，有“通天大道”之称，共计99个弯，即使再经验老道的司机开这条路危险系数也很高，所以这条路只供景区车辆通行，是不能自己驾车的。天门山，位于湖南张家界永定区，因自然奇观天门洞而得名。
太难了,曾经卖到60万还加价,如今只需30万还卖不动?
今天这些车的来历可都不小，曾今一台卖60多万的车，加价排队还抢不到，如今同样的车只需要30万就能将其囊入怀中。过去都说这些车太贵，一般人买不起，现在来看，努努力还是有机会买到的，甚至比以前来得更容易些。
买车就要强行买与之对应的装饰，盛极一时必定走向衰落，这款车火爆的市场并没有持续太久，当初的辉煌完全是营销下的假象，如今销量步步下滑，价格也是一降再降，从当初的60万到国产后的40万再到现在的30万，为何会出现这种情况，我们具体来看下。
在路虎还没有国产之前，路虎极光进口到中国市场普遍要加价10-20万元左右。当时坊间流传着男人就该有一辆属于自己的路虎的说法，折让极光一时之间更加走俏，60万起价的车，能卖到80多万。而自从路虎极光国产之后，降价直接对半砍，30-50万左右就能开回家。
特锐这款在国外畅销的小型SUV，在国内生产后水土不服，在2006年停产了，主要的原因还是贵，一个小型SUV要卖十几万。但是众泰5008只需要一半的价格，在当时没什么太多选择的情况下，买众泰的人还是很多的。
“兜里难”不成问题，60万的预算搞台保时捷718，那也是小跑车一枚。虽然有人戏称是最便宜的保时捷车型（跟Macan都是55万起），但光这个金光闪亮的盾牌车标就能羡煞旁人，更是一众小姐姐的收割机。
不确定是否加价 新车上市，问得最多的一个问题，必然是加不加价。但红旗4S店销售人员对于H9的回应是，不确定。 在这儿先插播一个知识点，很多印象中需要加价的车型，在刚刚上市的那几天，很有可能处于平价销售的状态。 原因并不难理解，加价与否，说到底取决于供求关系。
讴歌是不是进口的
综上所述，讴歌车虽然是进口的，但为了满足中国市场需求、增强品牌本土化以及提升用户体验，品牌特意提供了中文版本。
在中国，确实可以购买到本田讴歌的部分车型，不过这些车型多为进口版本。具体来看，讴歌MDX的价格大约在72万至80万元人民币之间，这是一款中型SUV。另外，讴歌RL的7升四轮驱动版本售价约为82万元人民币，而5升四轮驱动版本则相对便宜一些，大概在68万元人民币左右。
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希望本篇文章《2016款讴歌rdx,2016款讴歌rdx30和16款奥迪Q5哪个好》能对你有所帮助！
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