恶魔般的爆改皮卡,定制Jeep角斗士,凶猛变身V8六驱怪兽
1、So Flo Jeeps （简称SFJ），位于美国佛罗里达州，以定制改装Jeep而闻名。近期，他们推出了一款名为6x6的极致改装皮卡，基于Jeep角斗士Gladiator打造。原厂角斗士搭载6升V6引擎，能输出285马力和352牛米的扭矩，配合六速手动变速箱，性能强劲。
2、So Flo Jeeps（以下简称为SFJ）是一家位于美国佛罗里达州的汽车改装厂，专门定制改装各种型号的Jeep。这辆爆改6x6就是他们的杰作。这辆车的底子是Jeep 角斗士（Gladiator）。
3、但是若这样的参数还是另你提不起兴趣，还可以4升V8 HEMI发动机和2升V8机械增压发动机，传动系统将配备八速自动变速箱或六速手动变速箱。不过也有传闻称Rezvani还有再推出一款搭载0升机械增压V8发动机的计划，具体情况目前暂不清楚。
4、近日，雷兹瓦尼推出了一款六驱车型，名为Hercules 大力神6×6，该车基于吉普角斗士打造而来，在原车“后桥”之后增加了一条DANA 60后桥，使其车身长度达到了244英寸（约合6200mm）。
车轮很高的车是啥车
泰坦大G：这是一款经过改装的吉普车，其车轮高度显著增加，主要是为了提升越野性能。Jeep角斗士运良宿营版：同样是一款改装版的吉普车，大轮胎设计使其更适合在复杂地形中行驶。Jeep Top Honcho概念车：作为概念车，其车轮设计也具有较高的高度，展示了吉普车的越野能力和设计美学。
劳斯莱斯轿车有一个传统，车轮高度为车身高度的一半，搭配雪茄型车身，高贵优雅的气质无人能出其右。而库里南是一台SUV车型，即便已经用上了22英寸的大尺寸轮圈，但为了确保实用性，上述的传统没能保留也是情理之中。
这是公路自行车比赛用的公路车，我们平时习惯叫它“赛车”。这类自行车又分为两小类：场地车和普通公路车。这类自行车又分为两小类：场地车和普通公路车。 场地车的零件简化的近乎到了极致，没有变速器，甚至没有手动刹车，只能靠脚蹬来减速。这种车多采用封闭轮式，可以减少车轮转动时辐条产生的涡流。
斯巴鲁XV搭载了其独家的水平对置发动机+全时四驱系统，还拥有全进口身份。但实际上，外观内饰设计普通，精致度有些粗糙，动力表现比较入门，维保费用不算太贵，就是等备件周期比较长。
它的雄姿和辙迹，已经在人们的视线和记忆中逐渐消失了。大轱辘车为什么要做成如此的高且大呢？这主要是走沙路、爬沙丘的特殊产物。这种高大宽厚的轱辘，可减轻车轮在沙碛上的深陷度，而且车轱辘大了，车脚子就高，装得越重，向前推进的惯性力就越大。这是人们根据实践经验所进行的创造。
上海怎么改装角斗士
1、原厂角斗士搭载6升V6引擎，能输出285马力和352牛米的扭矩，配合六速手动变速箱，性能强劲。然而，对于那些追求极限探险的驾驶者而言，SFJ的6x6改装版无疑是完美的升级之选。外观上，6x6的改装版仿佛是地狱的使者，充满霸气。SFJ对车架进行了延长，以适应新增的车轴。
2、此外，Off Road Evolution团队还将在摩崖复活节聚会之后将改装件完全拆除并将这台Jeep 角斗士皮卡重新改装为一台Baja 赛车，以便让它参加它世界上最长、最艰苦的越野比赛之一——2019年SCORE 国际 Baja 1000。
3、值得注意的是，对于改装版的吉普角斗士，由于其特殊的用途和改装设计，可能不受常规的15年强制报废限制。这为越野爱好者提供了更多使用车辆的可能性，但同时也需要车主在改装和使用过程中严格遵守相关法律法规，确保车辆的安全性和环保性。
Jeep推出年度定制款牧马人,好看大于实用,重要的是范儿!
1、JPP是Jeep性能部门（Jeep Performance Parts）的缩写，20则是2020年，即Jeep性能部门专为2020款牧马人打造的特别定制版车型，简而言之，它只在今年定制售卖，将根据第二季度经销商的采购信息生产，并在夏季交付用户。可以预见，以后可能还会有JPP 2JPP 22款车型。
2、年的Jeep牧马人在高科技配置上同样做出了重大升级。全新的信息娱乐系统支持无线Apple CarPlay和Android Auto，为驾驶者提供了更加便捷的智能手机集成体验。此外，牧马人还装备了最新的自动驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制、车道保持辅助和360度摄像头系统，这些高科技配置大大提高了驾驶的安全性和便利性。
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